HJEM NYHETER OG ARRANGEMANG HARLEY-DAVIDSON® SEVENTY-TWO™ - SLANKE LINJER ER TILBAKE

Ny slank Sportster® med iøynefallende Metal Flake-lakk

MILWAUKEE, USA (1. februar, 2012) – Harley-Davidsons Seventy-Two - en retro motorsykkeldrøm, en Sportster som tar deg tilbake til den gang Stingray-Corvetter raste ut fra lyskryss og chopperne sto på rekke og rad langs fortauet foran kroa. Syklene var lange og minimalistiske; sukkertøyfargede med blankpusset krom som gnistret i sommersola. Seventy-Two er en hilsen til den epoken. Alt fra lakken – Hard Candy Big Red Flake – apeheng-styret og ”white-side”-dekkene taler sitt tydelige språk om respekten for customkulturen som fremdeles blomstrer langs Whittier Boulevard, den legendariske cruisergata i Los Angeles, også kjent som Route 72. En ny generasjon custombyggere henter inspirasjon fra denne epoken. Ikke bare i California, men i garasjer over hele USA og i mange andre land.

”Da vi utviklet Seventy-Two ble vi også inspirert av trendene fra chopper-epoken”, sier Frank Savage, sjef for Industrial Design hos Harley-Davidson. ”Syklene var fargerike og hadde mye krom, samtidig som de var slanke og strippet for alt som ikke var høyst nødvendig. Se på eksempler fra denne perioden, og legg merke til at de er nesten like enkle som en tråsykkel. Denne customstilen er særegen for Amerika og California-miljøet.”

Metal Flake-lakk ble et viktig designelement på 70-tallet. Du fant det i alt fra gelcoaten på en Beach buggy til vinyltrekket på restaurantstoler - og på custom-motorsykler. Harley-Davidson henter fram den gnistrende effekten i Seventy-Two med Hard Candy Big Red Flake-lakk. Først legges det på sort grunning, etterfulgt av et polyuretanlag med heksagonformede flak som er mer enn syv ganger så store som i tradisjonell metallic-lakk. Hvert flak dekkes av en tynn aluminiumsfilm og farges rødt. Fire strøk med klarlakk kombinert med mattsliping for hånd, gir en silkeaktig finish over flakene.

”Hard Candy Big Red Flake-lakken toppes med logoen på tanken og ”Scallop pinstripe”-mønster på begge skjermene”, sier Savage. ”Begge ble opprinnelig laget for hånd, og vi gjenskapte kunstverkene i et dekal vi kunne bruke i produksjonen; som fremstår lik de håndlagde. Til slutt blir grafikken dekket med et siste lag med klarlakk.”

Solosetet gjør at mye av bakskjermen – og mer av lakkarbeidet – blir synlig på Seventy-Two. Drivlinja er pulverlakkert grå med deksler i krom samt et nytt rundt skålformet luftfilter. Peanøttanken på 7,9 liter kompletterer detaljrikdommen hentet fra denne epoken.


Tekniske spesifikasjoner  2012 Harley-Davidson® Seventy-Two™

•    Luftkjølt Evolution™ 1200cc V-Twin motor med Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI), max dreiemoment på 96Nm ved 3500 rpm.

•    Drivlinje dekket med grå pulverlakk med krommede deksler.

•    Fargevalgene inkluderer Hard Candy Big Red Flake med pinstripe-detaljer på skjermer og bensintank, Black Denim, and Big Blue Pearl.

•    Klassisk 7.9 liters ”Peanut” bensintank.

•    Dunlop white side dekk, 21-inch (MH90-21) foran og 16-inch (150/80B16) bak.

•    Krommede eikefelger i stål.

•    Ti-tommers “mini-ape” styre montert på to tommer høye risere.

•    Skålformet rundt luftfilterdeksel med senterfeste; åtte-tommers diameter.

•    Kort bakskjerm viser fram mest mulig bakdekk.

•    Dobbel overliggende eksos med forkrommede eksospotter.

•    Solosete med sort tekstur vinyltrekk.

•    Styremontert speedometer med forkrommet hus.

•    Forkrommede bakskjermstag.

•    Forkrommede coil-over pre-load justerbare bakdempere.

•    Fothvilere med gir- og bremsepedaler plassert langt fram..

For mer informasjon  klikk her